鐵道工程設(shè)備_液壓救援起重機回轉(zhuǎn)制動失靈故障

(1)概述

    某機務(wù)段NS1601型160t伸縮臂式液壓救援起重機在一次事故救援時，首次發(fā)現(xiàn)該起重機回轉(zhuǎn)制動失靈或制動遲緩，當(dāng)停止回轉(zhuǎn)操作時，不能立即制動，繼續(xù)滑動一段距離，只有靠打反向回轉(zhuǎn)來應(yīng)急對付。在另一次事故救援中，因吊重作業(yè)時回轉(zhuǎn)制動失靈險釀事故。由于該問題的存在，操作人員在操縱時心有余悸，該設(shè)備的使用存在嚴(yán)重的安全隱患，給機車救援工作造成直接影響。

    問題曾反映到制造廠，經(jīng)多次檢查處理，包括廠方技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)和兄弟單位來人幫助檢查分析，對該起重機回轉(zhuǎn)控制回路進行了多次反復(fù)的檢查，均未查出原因。

    經(jīng)過對液壓系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)和動態(tài)過程進行深入分析，提出了產(chǎn)生這種現(xiàn)象的一種可能性，經(jīng)驗證符合實際情況，找到了故障原因，經(jīng)過改進后恢復(fù)了正常制動，消除了使用中的安全隱患。

(2)回轉(zhuǎn)控制工作原理

    液壓系統(tǒng)如圖I所示。齒輪泵10和5-1分別為液壓系統(tǒng)提供低壓控制油源和主油路驅(qū)動油源。液壓馬達制動器16-3依靠彈簧壓緊摩擦片使液壓馬達制動，當(dāng)壓力油進入時壓縮彈簧，使制動器松閘。組合梭閥17-3控制制動器松閘油壓。

    操縱回轉(zhuǎn)手把14-2，使泵10提供的低壓油通過a5或b5進入多路換向閥控制馬達換向，同時向組合梭閥供油，使二位三通閥動作，打開回轉(zhuǎn)馬達制動器。多路閥換向后泵5-1提供的高壓油進入回轉(zhuǎn)馬達，驅(qū)動回轉(zhuǎn)機構(gòu)做正向或反向回轉(zhuǎn)。

    當(dāng)回轉(zhuǎn)操作停止時，a5或b5泄壓，二位三通閥回位，制動器泄壓制動。同時，多路換向閥回位，停止向馬達供油，回轉(zhuǎn)運動停止。