排渣門的維修_液壓系統(tǒng)的改造

(1)設(shè)備概況

    某發(fā)電機(jī)容量為300MW，鍋爐型號為HG1021/18.2-YN，額定蒸發(fā)量為102lt/h。額定燃料供應(yīng)132.5t/h；碎渣機(jī)型號為CE-830，額定除渣量10t/h。鍋爐采用定時(shí)排渣形式，即燃燒后的灰渣在冷灰斗中積存到一定量時(shí)進(jìn)行排放。

    6號機(jī)自投產(chǎn)以來，鍋爐每天定期排渣時(shí)，冷灰斗排渣門不是打不開，就是打開后運(yùn)行人員不能按要求操作，使鍋爐定期排渣十分困難，經(jīng)常出現(xiàn)鍋爐降出力運(yùn)行的情況，有時(shí)甚至危及工作人員的人身安全。后來每天排渣4次，幾乎每次都要用錘砸、杠撬等手段才能勉強(qiáng)把排渣門打開，給檢修工作帶來很大被動(dòng)，直接威脅到安全生產(chǎn)。

    圖N是排渣控制系統(tǒng)的原理圖。排渣門的開啟或關(guān)閉由控制缸控制?？刂聘谆钊喜康墓ぷ鹘橘|(zhì)為壓縮空氣，下部為水，壓縮空氣壓力為0. 7MPa?？刂聘椎墓ぷ鬟^程是：開啟排渣門時(shí)壓縮空氣使儲(chǔ)水罐內(nèi)水壓升至0．7MPa，水壓驅(qū)使活塞上行，打開排渣門；關(guān)閉排渣門時(shí)，由電磁閥切換氣源換向驅(qū)使活塞下行。往復(fù)行程由電磁閥及調(diào)節(jié)閥控制，按理論計(jì)算加到控制缸上的總作用力為：

0. 12×0.12×π×0.7×10³=31.65(kN)

    按以上理論能符合工作要求，但在實(shí)際生產(chǎn)中，由于鍋爐定期排渣量的多少不定，管道系統(tǒng)壓力損耗，設(shè)備裝配工藝上的粗糙，以及操作人員的熟練程度等因素，使之暴露出不少問題。

    通過對缺陷的分析，發(fā)現(xiàn)造成故障的主要原因是：

    ①動(dòng)量計(jì)不合理；

    ②管道系統(tǒng)泄漏點(diǎn)多，造成壓力損耗；

    ③工作介質(zhì)壓力小，阻力大，管路系統(tǒng)壓力僅為0. 68～0. 65MPa；

    ④控制缸與排渣門不同心，偏差超標(biāo)。

(2)系統(tǒng)改造

    在設(shè)備改造方面，主要進(jìn)行了如下工作。一是對液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造，更換了原有的管路，選取阻力小，潤滑性能好的68#液壓油作工作介質(zhì)；選用工作狀態(tài)穩(wěn)定的GB2-70型齒輪泵作升壓裝置，選用P-B63型調(diào)壓閥、325-63型手動(dòng)換向閥作調(diào)控裝置。二是對控制缸與排渣門進(jìn)行了精心檢修，重新找中心，調(diào)整偏點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)值的最下限(0.1mm)。

    改造后，工作介質(zhì)壓力由0.7MPa提升到1.5MPa，加到控制缸的總作用力為0.12×0.12×π×1.5×10³＝67.80kN。大大增加了提升力的富裕量，使灰渣排放控制系統(tǒng)科學(xué)、合理、穩(wěn)定、可靠，從而保證了排渣門開關(guān)的可靠性。具體改造方法如圖O所示，其工作原理是：由齒輪泵作為升壓動(dòng)力，當(dāng)油壓超過1.5MPa時(shí)，可通過調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)壓，通過手動(dòng)換向閥可改變控制缸活塞的上下動(dòng)作，以調(diào)節(jié)排渣門的開關(guān)位置。

    排渣門控制系統(tǒng)經(jīng)過改造，取得了較好的放果。改造前排渣門很難打開，每次排渣都要檢修人員協(xié)助完成。改造后，排渣480次，一次也未發(fā)生卡門現(xiàn)象，排渣成功率100%，排渣門卡的問題徹底解決。7號爐投產(chǎn)后，對排渣門控制系統(tǒng)進(jìn)行了相同的改造。經(jīng)過運(yùn)行，證明系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好，改造取得了較為滿意的效果。